正值江南春暖花开，长三角多地有踏青祭祖习俗，带动“春游热”持续升温。4月4日—6日三天，全国高速免费通行。
公安部交通管理局结合近年来清明节假期交通事故特点，对2025年清明节小长假道路交通安全形势进行研判，并发出交通安全提示。
一是道路交通流量交织叠加。4月上旬正值气温转暖、春播春种、物流恢复的特殊时期，祭扫流、踏青流、务工务农流将交织叠加，尤其是祭扫高峰时段，高速公路、进出城主要通道、近郊主次干道的道路交通环境将更加复杂，交通安全风险大。
二是墓区周边道路事故多发易发。清明祭扫普遍集中在清晨、上午时段，墓区附近易引发拥堵。由于墓区多位于城郊、山区，道路条件差，部分群众为避开高峰选择晨曦时段出行，存在车辆落水、翻坠风险。
三是高速公路交通事故风险上升。当前物流货运繁忙，加之清明节假期高速公路小客车免费通行，高速公路交通流量将明显上升，部分高速出口出现缓行的概率高，追尾、剐蹭事故风险加大。
四是农村集体务工务农出行突出。清明节前后，农村地区进入春播春种农忙时期，务农务工人员集体出行增多，小客车、面包车违法超员和轻型货车、三轮车、拖拉机违法载人肇事风险突出。同时，长途自驾返乡的祭祖人员容易连续驾车造成疲劳驾驶，易引发交通事故。
五是局地雨天出行安全风险加大。清明节期间气温普遍回暖，但局部地区有降雨、暴雨天气，天气晴雨交替，对交通安全影响大，易引发车辆追尾相撞、侧滑侧翻事故。
上海市交通委指挥中心介绍，2025年清明节假期，沪苏浙皖“三省一市”区域预计出行车辆达3616.5万辆次，日均1205.5万辆次，较2024年同期上升8.98%左右。预计出行高峰日在清明节(4月4日)当天，7座及以下小型客车占出口总流量的88.61%。
此外，上海市公安局交通管理总队日前发布介绍，近三年清明假期，涉及小客车的事故6062起(占各类交通事故总量的80%)，其中小客车承担同等及以上责任事故5182起，占比85.5%。转弯不让直行(占比33.6%)、未保持安全车距(占比22%)、违法变道(占比15.7%)是小客车致祸的主要违法行为。
针对新能源车主，长三角地区高速充电桩场站分布，目前基本都按照服务区成对设置。部分新能源汽车企业长期布局充换电网络——3月末，蔚来能源在浙江正式实现换电县县通，443座换电站覆盖88个区县，其中高速公路换电站112座，已打通该省各大高速换点网络。
在江苏，去年底正式实现换电县县通，蔚来换电站覆盖江苏全省95个区县，截至3月26日，已在江苏建设408座建换电站、2,210根充电桩。累计布局79座高速公路换电站，打通高速换电网络，平均约每68公里高速公路就有一座蔚来换电站，让用户出行说走就走。
天气方面，上海中心气象台预报，清明假期申城天气良好，以多云为主。具体来看，清明节当天，上海最高温20℃，夜里云系进一步增多。周六早晨到上午局部地区有短时小雨，对出行影响不大，中午以后转为多云天气。周六周日气温进一步上升，预计本周日最高气温可升至24℃。总体上，上海清明假期雨势弱空气干燥，清明祭扫和踏青游玩需注意用火安全。
清明假期之后，上海受冷暖空气交汇影响，有一次降雨天气过程，主要出现在下周二前后。最高气温有小幅波动，但整体在比较温暖舒适的范围内，在22℃至26℃。
