今年3月，大众宣布2020年新车计划，开出两新车张支票，今年将引进全新T-Roc，以及新世代旗舰Arteon，其中T-Roc已在11月上市，销量不错，市场口碑很好，而压轴的Arteon，大众于6月下旬推出小改款，并追加全新的Arteon Shooting Brake。而Arteon车系计划2021年1月上市，近日则是提前亮相，展出Arteon Fastback四门斜背和Arteon Shooting Brake四门轿跑。
大众汽车总裁安士杰(Sacha Askidjian)表示，Arteon的市场反应超乎预期，显示SUV的市场主流之外，四门轿车仍有不可取代的地位，尤其像Arteon这样带着强烈运动风格的新世代四门轿车，仍然受到消费者的青睐。
动力配置方面，皆为2.0升直列四缸涡轮增压汽引擎，但动力有两种设定，330最大马力190匹，380最大马力272匹，其中Arteon Fastback四门翻背依配备等级不同，共分四个车型，包括330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、330 TSI R-Line和380 TSI R-Line Performance。
散发强烈跑格，同时兼具旅行车与四门轿跑车双重特质的Arteon Shooting Brake，既具有跑车的迷人特质，也具备SUV的机能与实用性。
Arteon全车系采用大众的MQB底盘平台打造，其造型设计采用轿跑车的设计概念，车头有横向拉宽的水箱护罩和串接左右LED车头灯的水平格栅，并有加大开口的下气坝，让车头视觉重心降低，如同超跑一般。车侧同样散发跑格，如轿跑车一般的斜背设计，车顶线自B柱以后下压，另外B柱采取黑色饰板的无窗框式设计。同时配上五辐双色切削铝圈，依车型不同，有18、19和20寸三种格规。车尾配备双色LED尾灯，尾厢上则整合的小鸭尾翼，尾管采取隐藏式设计，后保险杠上有装饰用的左右双出排气尾管。
内装全面升级数位化高质感座舱，附有方向盘换档拨片的全新三幅式多功能触控方向盘，搭配10.25 寸全逻辑数位化仪表和最新第三代MIB多媒体整合系统，提供直觉流畅的操作介面，再加上原厂中文导航系统、App-Connect 多媒体手机镜射等先进娱乐科技，展现最数位化的使用体验；此外，The Arteon配备最大总输出功率700瓦的顶级Harman Kardon环绕音响系统，配置16声道的扩大机与12支高传真扬声器，其中包含位于后行李厢的重低音和中控台中央的扬声器。
至于空间配置，全车系拜 2,835 mm 长轴距所赐，两车型的后座皆拥有相当宽广的膝部空间，而头部空间也没有因跑车风格造型而牺牲头部的空间。后厢的部分，两款车皆拥有 563 公升的标准容量，透过后座椅背分离倾倒功能，Arteon 拥有最大 1,557 公升的容积、Arteon Shooting Brake 则拥有 1,632 公升，而透过前座椅背往前倒平可置放最长 2,090 mm 的物体。
有关动力的配置，Arteon全车系搭载新式代号 EA8882.0升 evo4直列四汽缸TSI涡轮增压汽油直喷引擎，衍伸330 TSI和380 TSI双车型动力输出，搭配七速DSG双离合器自手排变速箱，最大马力为190ps和272ps，其中380 TSI R-Line Performance顶规旗舰版本还标配DCC主动式底盘控制系统和4 MOTION主动式智能型四轮驱动系统。
Arteon全车系安全配备也采用高规格配置，除了全车系标配9气囊和各项电子辅助系统之外，也搭载功能更趋完整IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统。
