穿越沙滩、山地、雪地……在景区里，经常能见到乘全地形车探险的娱乐项目。如今，这种源自北美的轻量车型，已经实现了全系列国产替代。
“奥德斯”是目前国内唯一的全地形车自主品牌。“陆地、雪地、航空动力、水上摩托艇……这些系列化的产品以及各谱系发动机全部具备了自主研发制造能力，同时我们也是国家《全地形车发动机通用技术条件》标准起草单位。”山东奥德斯工业股份有限公司副总经理薛鹏说。
4月15日，“行走黄河”主题采访来到位于淄博综合保税区的山东奥德斯工业股份有限公司。
这家拥有电喷发动机、发动机包容水冷却系统等52项专利的公司，自主研发出了国内第一款800cc大排量全地形越野车等产品，填补了多项国内技术空白，产品畅销全球多个国家和地区，2024年年销售额达12亿元人民币，出口额占70%以上。
“以前我们都是做800cc以上的大排量，今年已经普及了500cc乃至200cc的中小排量产品，具备了全系列生产能力，全球的客户都可以在这里一站式采购。”薛鹏介绍，目前公司800cc以上大排量全地形车销量全国第一，占俄罗斯市场50%以上，欧洲市场占有率也在稳步增长。
征服国际市场，靠的是什么？经多轮实机测试验证，一款奥德斯发动机的泵水效率高于大众发动机15%，重量降低10%，年全球采购量已超5000台。大排量雪地摩托车经过三年持续测试改良，已累计生产超1万台，奥德斯也是目前国内唯一具备这类产品研发和量产能力的企业。依靠优越的产品性能、性价比，以及国内独一无二的售后物流优势，奥德斯不仅征服了国际市场，还受到国外知名品牌销售团队的青睐，在欧美一些发达国家的分销商超800家。短则一周，长到一个月，这些产品就能从国内发到越南乃至欧美。而这些成果的背后是长达20年的技术积累，仅解决一款全封闭车型的密闭性问题，团队就花了一年的时间。
“雪地摩托车的技术要求非常高，在硬冰面、深雪面等不同路况，对车体、履带等设计完全不一样。”薛鹏告诉记者，从做摩托车发动机到雪地摩托车发动机，再到自主生产雪地摩托车，奥德斯不断开拓新领域，多位面攻克技术瓶颈，近年来技术成果转化效率越来越高，未来还要继续向着智能化方向发展。“今年我们还要推出很多新产品，摩托艇和具备长续航能力的大型无人机也开始投入研发制造了，目前一季度订单已经突破14000台，预计今年年产值将在20亿左右。”薛鹏说。
（大众新闻记者 刘童 修从涛）
